Förmodligen skulle en del säga att det ett D-lok, men faktum kvarstår: Under en lång tid har Rc-loken varit helt dominerande i Sverige. Visst har det förekommit och förekommer andra typer som T44, Ma och Rm, men de kommer inte i närheten av de betydelsefulla roll som Rc-loken har haft.

Idag tas Rc-lokens uppgifter på persontågssidan mer och mer över av motorvagnar. Först i lokaltrafiken (X10-familjen) och sen i fjärrtrafiken (X2). Idag beställs det inga nya lok och vagnar för persontrafik utan det är endast motorvagnar som gäller. Aktuella idag är Öresundstågen och Reginorna.

En förklaring: En gång i tiden var SJ ensamt härskande på Svenska spår.
Sen bröts först Banverket ut, som har hand om spår, signaler, kontaktledning o s v.
I slutet på 90-talet styckades SJ upp i flera delar, bl a GreenCargo (fd SJ Gods) och i SJ som endast kör persontrafik.

För att komma vidare, välj en fordonsgrupp överst på denna sida!